Новата автомобилна марка на Chery Group представи технологичната си стратегия, платформата LEX и първите три модела в своята гама – L8, L6 и L4.
LEPAS ще започне продажби на електрифицирани автомобили в България през 2027 г., като първият модел на местния пазар ще бъде флагманският SUV L8. След него към гамата ще се присъединят по-компактните L6 и L4.
Новата марка на Chery Group представи в София своята глобална технологична и продуктова стратегия. Компанията разкри подробности за архитектурата LEX, хибридните и електрическите си задвижвания, системите за асистирано шофиране и плановете за развитие на продуктовото портфолио.
Бърз & Надежден Хостинг от Jump.bg
Ускори сайта си с ултрабързи NVMe SSD сървъри, безплатен SSL сертификат и денонощна Българска поддръжка!
Представянето беше водено от заместник главния изпълнителен директор на LEPAS Zhong Wei заедно с представители на технологичния и продуктовия екип на марката.
Една платформа за хибридни и електрически автомобили
Продуктовата стратегия на LEPAS е изградена върху интелигентната архитектура LEX. Тя е разработена за различни размери автомобили, типове задвижване и електронни системи.
Компанията представя подхода си чрез формулата 1+2+4+N:
- една нова платформа;
- две технологии за задвижване;
- четири направления за развитие на технологии, ориентирани към потребителя;
- постоянно разширяваща се продуктова гама.
Двете основни технологии за задвижване са LEPAS Super Hybrid и LEPAS Super Electric. Общата техническа основа позволява паралелното разработване на плъгин хибридни и изцяло електрически модели.
По данни на производителя електрическата архитектура позволява зареждане на батерията от 30% до 80% за около 20 минути. Задвижващата система използва интегрирана конструкция „12 в 1“ с ефективност от 90,8%.
Батерията е проектирана да работи при температури между минус 25 и 55 градуса.
Еднакво изживяване при двата вида задвижване
LEPAS определя своя принцип като „две задвижвания, един стандарт за изживяване“. Целта е плъгин хибридните и изцяло електрическите автомобили да предлагат сравними нива на ефективност, плавност и нисък шум.
Тази концепция е част от философията Drive Your Elegance, която поставя технологиите, дизайна и комфорта в услуга на водача.
„За LEPAS технологиите имат стойност само когато водачът усеща ползата от тях всеки ден. Целта ни е динамиката, интелигентните системи, комфортът и безопасността да работят заедно, без водачът да трябва да мисли за тях“, коментира директорът на LEPAS за България Cage Xu.
Асистирано шофиране и интелигентно паркиране
Платформата LEX поддържа системи за автономност от ниво 2. Компанията подготвя асистент за шофиране по магистрала Highway NOA и система за интелигентно паркиране SIVP.
Софтуерът ще може да се обновява дистанционно чрез OTA актуализации. Това ще позволи функциите на автомобилите да бъдат разширявани и след покупката.
LEPAS развива и ориентиран към потребителя дигитален кокпит, както и технологии за активна и пасивна безопасност.
Каросерията използва усилена конструкция от стомана и алуминий. Отделна система поддържа налягането във въздушните възглавници в продължение на шест секунди за допълнителна защита при преобръщане или вторичен удар.
L6 ще реагира автоматично след катастрофа
Изцяло електрическата версия на LEPAS L6 разполага със система за безопасност след удар.
При инцидент тя може автоматично да:
- отключи вратите;
- включи аварийните светлини;
- свали стъклата;
- активира спешното повикване eCall.
Според компанията платформата е разработена в съответствие с изискванията на Euro NCAP за 2026 г. Системите за подпомагане на водача са тествани в повече от 1200 сценария.
Батерията разполага със защита срещу вода и прах по стандартите IP68 и IPX9K.
LEPAS L8 ще бъде първият модел в България
В основата на първоначалната гама на марката са три SUV модела – L8, L6 и L4.
LEPAS L8 е най-големият от тях и ще бъде първият модел, който ще се продава в България. Автомобилът е дълъг 4688 мм и има междуосие от 2800 мм.
Задвижването Super Hybrid включва 1,5-литров DHT двигател. Общата мощност достига 205 kW, или 280 к.с., а въртящият момент е 365 Nm.
Обявеният комбиниран пробег е до 1300 км по цикъла NEDC.
L6 и L4 ще имат електрически и плъгин хибридни версии
LEPAS L6 е модел от средния клас с дължина 4554 мм и междуосие от 2700 мм.
Изцяло електрическата му версия ще предлага пробег от над 450 км по цикъла WLTC. Моделът е разработен както с електрическо, така и с плъгин хибридно задвижване.
LEPAS L4 е най-компактният представител на гамата. Той е дълъг 4420 мм и също има междуосие от 2700 мм. За него също са предвидени плъгин хибридна и изцяло електрическа версия.
Трите SUV модела ще пренасят общата дизайнерска и технологична концепция на LEPAS в различни пазарни сегменти.
11 нови модела за две години
LEPAS планира да представи 11 нови електрифицирани модела през следващите 24 месеца.
Продуктовата гама ще включва автомобили с три основни типа задвижване:
- изцяло електрическо – BEV;
- плъгин хибридно – PHEV;
- хибридно – HEV.
Компанията посочва, че за една година е навлязла в повече от 20 държави и вече разполага с над 500 шоурума.
Zhong Wei определи България като стратегически приоритетен пазар за марката.
„Виждаме голям потенциал за електрифицираните автомобили в България, където потребителите имат високи изисквания към дизайна и качеството“, заяви той.
През следващите месеци LEPAS планира да организира допълнителни продуктови презентации и тестови шофирания, както и да развива партньорства в България.